全球知名市场（chǎng）调查机构弗若斯特（tè）沙利文（wén）近日发（fā）布（bù）《全国网约车（chē）司机生存状（zhuàng）态调研报告（gào）》(简称《报告》)，当中显示，降（jiàng）低抽成（chéng）比例成为网约车（chē）司机（jī）们最为强（qiáng）烈的诉求（qiú）；包干模式得到了62.5%的网（wǎng）约车司（sī）机认可。
拼车（chē）公司自主（zhǔ）运营需（xū）要什（shí）么（me）样的约车软件（jiàn）？一（yī）般来说，形成一定（dìng）规（guī）模的网约车公司，都想（xiǎng）运营自己的平台，虽然市面上也有第三方（fāng）的约车平（píng）台，比如（rú）某（mǒu）滴，某德，但是拥有20辆以上（shàng）车辆（liàng）的公司，都还（hái）是会选择自己来运营，这（zhè）样能保（bǎo）证客流量都（dōu）是自己（jǐ）的，减少竞争，也能拥有更多的主（zhǔ）动权（quán）。
网约车行业门槛抬高（gāo），用户隐私、安全更有保障
近年来（lái），随着（zhe）人工智能的（de）发展，不断的有（yǒu）中高配的汽车装（zhuāng）配驾驶（shǐ）辅助系统，并且市场渗透率已（yǐ）超过（guò）三分（fèn）之一。但是，自动驾驶商业化落地（dì）依旧很困难。我们（men）来（lái）听听业内人士是怎么说（shuō）的。
谁知道（dào）好用的拼车软（ruǎn）件是哪个？问我呀，做为一个从（cóng）事互联网行业11年的IT人员，我自认为有更多的发言权。更何况（kuàng），我与Kaiyun和百牛拼车软件还颇有渊源。这还（hái）要从（cóng）５年前说起。
2022年冬奥会，运用了这么多人工智能，其（qí）中（zhōng）有（yǒu）开天眼智慧巡（xún）检（jiǎn）、“空中神（shén）笔”画面（miàn）标注、AI动作捕捉等，快（kuài）来（lái）一起看吧。
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